Как только цены в троллейбусах поднялись на 10 копеек, на маршрутах, которые работали только с компостерами, появились кондукторы.

Как рассказал <Данкору> водитель троллейбуса №4, они отказываются работать без кондукторов. Совмещать же две обязанности водителю трудно: в первую очередь ты за рулем, но в то же время надо успевать выдавать пассажирам билеты и сдачу. Больше всего проблем в часы пик, когда поток пассажиров увеличивается. Все это было и раньше, но тогда хоть сдачу было проще давать.