13 травня працівники підприємства <Електроавтотранс> оголосили страйк з причин невиплати заробітної плати. Заручниками цього вчинку стали незаможні сумчани, які користуються послугами соціального виду транспорту.

Заборгованість із виплати заробітної плати працівникам на 13.05.2008 склала 727,4 тис. грн.

Економічна стабільність підприємства <Електроавтотранс> була зруйнована в 2005 році через необґрунтовані кредитні зобов'язання на придбання 10 нових тролейбусів. У 2006-2007 роках Сумською міською радою двічі приймалося рішення щодо фінансової підтримки підприємства на загальну суму більше 1,0 млн. грн. На початку 2008 року підприємство отримало 500 тис. грн. на погашення заборгованості заробітної плати і заборгованості перед Пенсійним Фондом України. Утім, головна проблема транспортників полягає в кредитних відсотках банківських забов'язань, що з'їдають всі зароблені кошти. Тому, в бюджетних пропозиціях щодо формування міського бюджету на 2008 рік головою міста, чи не найпершими, були зафіксовані пропозиції щодо виділення коштів на погашення кредиторської заборгованості <Електроавтотрансу> перед банком <Хрещатик> в розмірі 2,5 млн.грн., а також передбачувалися кошти на придбання запчастин для ремонту тролейбусів у розмірі 700-800 тис. грн.

<Стратегічні і тактичні дії влади в напрямку розвитку міського комунального транспорту визначилися прийнятою у 2008 року програмою підтримки електротранспорту з міського бюджету. На жаль, затримка в часі через нестабільність роботи міської ради, відсутність скорегованого державного бюджету не дозволили вчасно завершити роботу зі стабілізації фінансової спроможності комунального підприємства. Сьогодні ж ми маємо діяти вже не за планом, а у надзвичайному режимі паралельно вирішувати питання і відновлення надання послуги сумчанам, і виплати заборгованості із заробітної плати працівникам підприємства після прийняття Сумською міською радою відповідного рішення>, - констатував Геннадій Мінаєв.

Розпорядження щодо скликання позачергової сесії міської ради 14 травня 2008 року з питання фінансової допомоги КП <Електроавтотранс> вже підписано міським головою.

Наступними кроками міської влади буде проведення аудиту економічної діяльності підприємства за затвердженим тарифом для населення в розмірі 0,6 грн., при розрахунковій вартості перевезення 0,74 грн., з подальшою компенсацією з міського бюджету. І вже потім планується визначатися щодо менеджменту комунального підприємства. Найімовірніше - на конкурсних засадах.

Цього дня, спілкуючись з працівниками безпосередньо на підприємстві, міський голова звернувся до них з проханням відновити рух соціального транспорту в місті і гарантував їм отримання заробітної плати не пізніше 20 травня 2008 року.